| Наименование |
Значение |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN1471 |
Диск тормозной передний RN1471
Тормозной диск RN1471 — это ключевой элемент тормозной системы, предназначенный для установки на переднюю ось автомобиля. Маркировка RN1471 относится к конкретным артикулам производителей автозапчастей (наиболее часто встречается в каталогах брендов Rubena, Textar или их аналогов) и указывает на строгое соответствие геометрическим и техническим параметрам оригинальных деталей для определенных моделей автомобилей, таких как Volkswagen Golf, Polo, Passat, Skoda Octavia и других.
Основная функция данного диска заключается в обеспечении эффективного замедления транспортного средства за счет трения при контакте с тормозными колодками. Изделия этой категории обычно изготавливаются из высоколегированного чугуна, обладающего высокой термостойкостью и устойчивостью к деформации под воздействием высоких температур. Поверхность диска может быть вентилируемой (с каналами для отвода горячего воздуха) или сплошной, что зависит от конкретной модификации автомобиля и требований к тепловому режиму.
При выборе и установке тормозного диска RN1471 важно обращать внимание на несколько технических характеристик:
* **Диаметр и толщина:** Строгое соответствие заводским спецификациям гарантирует правильное взаимодействие с суппортом и отсутствие биения.
* **Тип крепления:** Количество отверстий под ступичный болт и тип посадочного места должны точно совпадать с параметрами ступицы.
* **Покрытие:** Многие современные диски имеют антикоррозийное покрытие на нерабочих поверхностях (венцах и ступице), что продлевает срок службы детали, предотвращая ржавление там, где оно не влияет на эффективность торможения.
Эксплуатация тормозного диска RN1471 требует соблюдения регламента обслуживания. Рекомендуется проверять толщину диска при каждой замене тормозных колодок. Использование диска с износом ниже минимально допустимого значения (минимальная толщина, указанная на торце диска) категорически запрещена, так как это приводит к перегреву, деформации и снижению эффективности торможения. Для обеспечения равномерного износа и безопасности, диск рекомендуется менять парами на одной оси, а также синхронно с новыми тормозными колодками.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
