| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#RN1188 |
| Длина упаковки |
308 |
| Ширина упаковки |
328 |
| Высота упаковки |
60 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
6 |
| Вес товара, г. |
6 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN1188 |
Диски тормозные NiBK RN1188
Тормозной диск NiBK RN1188 представляет собой компонент оригинального качества, разработанный специально для автомобилей японского концерна Mitsubishi. Данная деталь позиционируется как надежная замена вышедшим из строя заводским аналогам и часто поставляется в комплекте с суппортами или отдельно, обеспечивая полный цикл обслуживания тормозной системы.
Основой изделия является высококачественный серый чугун, обладающий оптимальным балансом между твердостью и теплоемкостью. Поверхность диска подвергается точной механической обработке и антикоррозийному покрытию (обычно цинковому или хромированному), что защищает его от ржавления в нерабочем состоянии и предотвращает прилипание колодок. Конструкция диска включает вентиляционные каналы, которые эффективно отводят тепло из зоны трения, снижая риск перегрева и «закипания» тормозной жидкости при интенсивной езде.
Модель RN1188 чаще всего применяется на популярных моделях Mitsubishi Lancer, включая версии Lancer IX и Lancer X, а также на некоторых модификациях Pajero и Outlander, в зависимости от года выпуска и комплектации. Перед установкой критически важно сверить технические параметры: диаметр посадочного места, количество крепежных отверстий (обычно 4 или 5), наружный диаметр самого диска и наличие направляющих штифтов. Совпадение хотя бы одного параметра может привести к невозможности монтажа или нарушению работы тормозной системы.
Эксплуатационные характеристики NiBK RN1188 обеспечивают стабильное торможение и предсказуемую реакцию педали. Чугунная конструкция хорошо переносит высокие температуры, минимизируя деформацию диска (биение) даже при длительных спусках или городском режиме движения с частыми остановками. При правильной обкатке в первые 300–500 километров пробега ресурс детали составляет от 40 до 60 тысяч километров, что зависит от стиля вождения и качества тормозных колодок.
Для достижения максимальной эффективности и безопасности рекомендуется устанавливать диски парами на одной оси и использовать колодки того же производителя или уровня качества. Регулярный осмотр состояния диска на наличие глубоких борозд, трещин или сильного износа является обязательной процедурой технического обслуживания. При обнаружении критических дефектов диск подлежит немедленной замене, так как его целостность напрямую влияет на безопасность водителя и пассажиров.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
