| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#RN1520 |
| Длина упаковки |
1 |
| Ширина упаковки |
110 |
| Высота упаковки |
33 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
10 |
| Вес товара, г. |
10 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN1520 |
Диски тормозные NiBK RN1520
Тормозные диски NiBK RN1520 — это комплектующие японского производства, которые зарекомендовали себя как надежная альтернатива оригинальным деталям от автопроизводителей. Бренд NiBK, принадлежащий корпорации Akebono, специализируется на выпуске качественных тормозных систем для легковых автомобилей и внедорожников, предлагая продукцию, соответствующую строгим промышленным стандартам.
Модель RN1520 представляет собой вентилируемый тормозной диск, который обычно устанавливается на переднюю ось автомобиля. Вентилируемая конструкция с внутренними каналами обеспечивает эффективное отведение тепла в процессе интенсивного торможения. Это критически важно для предотвращения перегрева диска, который может привести к снижению коэффициента трения, появлению деформаций (так называемых «биений» руля) и ускоренному износу тормозных колодок.
Материал изготовления — высококачественный чугун с добавлением легирующих элементов, что гарантирует достаточную прочность и устойчивость к термическим нагрузкам. Поверхность дисков NiBK часто подвергается специальной антикоррозийной обработке, что защищает их от ржавчины в периоды простоя автомобиля, сохраняя при этом чистую рабочую зону контакта с колодкой.
Ключевые преимущества данного продукта включают:
* **Оптимальное соотношение цены и качества.** NiBK предлагает характеристики, близкие к OEM-оригиналу, но по более доступной стоимости.
* **Точность геометрии.** Диски проходят строгий контроль баланса и толщины, что обеспечивает плавное и предсказуемое торможение без вибраций.
* **Совместимость.** Перед покупкой обязательно сверяйте артикул RN1520 с VIN-кодом вашего автомобиля или каталогом подбора, так как маркировка может варьироваться в зависимости от года выпуска и модификации двигателя.
Для долговечности тормозной системы рекомендуется менять диски парами (на одной оси) и использовать качественные тормозные колодки того же класса. После установки новых дисков необходим притирочный период (обычно 200–300 км спокойной езбы), чтобы фрикционные материалы колодок и диска адаптировались друг к другу, обеспечивая максимальное тормозное усилие.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
