| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#RN1592 |
| Длина упаковки |
1 |
| Ширина упаковки |
100 |
| Высота упаковки |
29 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
5 |
| Вес товара, г. |
5 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN1592 |
Диски тормозные NiBK RN1592
Тормозной диск NiBK RN1592 — это деталь из линейки стандартных решений, предназначенная для замены изношенных оригинальных компонентов на автомобилях. Бренд NiBK, принадлежащий японской группе Nissin Kogyo, специализируется на производстве запчастей для тормозных систем, предлагая продукцию, которая часто позиционируется как более доступная альтернатива оригинальным деталям при сохранении сопоставимого качества.
Модель RN1592 относится к категории вентилируемых дисков. Такая конструкция характерна для передних тормозов большинства легковых автомобилей, так как вентилируемый «торт» обеспечивает эффективное охлаждение колодок и самого диска за счет прохождения воздуха между двумя рабочими поверхностями. Это критически важно для предотвращения перегрева и тормозного фэйда при интенсивной езде или длительных спусках.
Поверхность диска выполнена по технологии «чугун с покрытием». Как правило, это антикоррозийное покрытие на неконтактных зонах (ступица и внутренняя часть), которое защищает металл от ржавчины в период хранения и транспортировки, не влияя на эффективность торможения. Рабочая часть остается износостойким серым чугуном, что обеспечивает стабильный коэффициент трения.
Ключевые характеристики, на которые стоит обратить внимание при покупке:
* **Диаметр:** Обычно составляет около 284 мм (точная цифра зависит от конкретной модификации, но для RN1592 это стандартный размер для многих компактных и средних авто, например, Nissan, Renault, Mitsubishi).
* **Толщина:** Стандартная толщина нового диска — 22 мм. Минимально допустимая толщина после износа обычно указана в руководстве по эксплуатации автомобиля (часто около 20 мм).
* **Высота ступичного окна:** Подбирается строго под модель авто для центрирования диска на ступице.
* **Количество отверстий крепления:** Совпадает с количеством болтов на ступице (чаще всего 4 или 5).
При установке рекомендуется всегда менять тормозные колодки в комплекте с диском. Использование старых колодок на новом диске может привести к неравномерному прилеганию и снижению эффективности торможения в первые километры пробега. Также следует проверить состояние суппортов и направляющих, так как их заклинивание или износ могут вызвать вибрацию педали тормоза и быструю порчу нового диска.
NiBK RN1592 зарекомендовал себя как надежная деталь для повседневной эксплуатации. Он не предназначен для спортивных гонок или экстремальных нагрузок, но полностью соответствует требованиям к безопасности и долговечности для штатных тормозных систем городских автомобилей.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
