| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#RN2256 |
| Длина упаковки |
1 |
| Ширина упаковки |
130 |
| Высота упаковки |
29 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
4 |
| Вес товара, г. |
4 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN2256 |
Диски тормозные NiBK RN2256
Тормозной диск NiBK RN2256 представляет собой качественную деталь из каталога японского производителя, специализирующегося на компонентах для систем торможения. Бренд NiBK известен своим вниманием к стандартам качества и строгому контролю на всех этапах производства, что позволяет его продукции уверенно конкурировать с оригинальными запчастями (OE) и другими ведущими брендами на рынке автозапчастей.
Модель RN2256 обычно разрабатывается как прямая замена для конкретных марок автомобилей, чаще всего азиатского или европейского производства. Точное применение детали следует уточнять по VIN-коду автомобиля, так как производитель часто выпускает универсальные или кросс-номера, подходящие для нескольких моделей одновременно. Как правило, это вентилируемые диски для передней оси, что обеспечивает эффективное охлаждение тормозных колодок при интенсивном использовании.
Ключевые особенности конструкции включают использование высокопрочного чугуна, устойчивого к термическим деформациям и износу. Поверхность диска может быть покрыта специальным защитным слоем (например, цинком или полимерным составом) для предотвращения коррозии в межсезонный период, что особенно актуально для регионов с агрессивными дорожными условиями. Геометрия крепления и посадочных отверстий полностью соответствует заводским спецификациям, что гарантирует беспроблемную установку без необходимости доработок.
При выборе данного диска стоит обратить внимание на наличие полноты комплекта. Иногда NiBK предлагает диски в сборе с направляющими суппорта или другими сопутствующими элементами, однако чаще всего RN2256 поставляется как отдельная деталь. Для обеспечения максимальной эффективности торможения и продления срока службы новой детали рекомендуется одновременно заменять тормозные колодки и проверять состояние суппортов. Правильный обкаточный период после установки также играет важную роль: первые 300–500 километров следует избегать резких торможений, чтобы обеспечить равномерное притирание поверхностей.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
