| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
AG CHEM EQUIPM 700472
AGCO 37022815M1
ARGO-HYTOS 3653390M1
ASAHI YO9013
ATLAS COPCO 2900649200
BALDWIN PF717
BIG A 95507
BOBCAT 6682493
BOBCAT 6695912
CARQUEST 86507
CLARK 17212495073
CUMMINS 1492752
DENYO 602042174
DIGOEMA FILTER DGMK010
DONALDSON P50216 |
| Кросс-артикул |
AG CHEM EQUIPM 700472
AGCO 37022815M1
ARGO-HYTOS 3653390M1
ASAHI YO9013
ATLAS COPCO 2900649200
BALDWIN PF717
BIG A 95507
BOBCAT 6682493
BOBCAT 6695912
CARQUEST 86507
CLARK 17212495073
CUMMINS 1492752
DENYO 602042174
DIGOEMA FILTER DGMK010
DONALDSON P50216 |
| #Хештеги |
#FF5103 |
| Длина упаковки |
100 |
| Ширина упаковки |
60 |
| Высота упаковки |
60 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
71 |
| Вес товара, г. |
68 |
| Прокладка в комплекте |
0 |
| Высота, мм |
90 |
| Наружный диаметр, мм |
50 |
| Внутренний диаметр, мм |
20 |
| Производитель |
FLEETGUARD |
| Артикул |
FF5103 |
Фильтр топливный FF5103 Fleetguard
Топливный фильтр Fleetguard FF5103 — это ключевой элемент системы топливоподачи двигателей Cummins, широко используемых в коммерческом транспорте, строительной технике и генераторных установках. Этот фильтр не просто задерживает механические примеси, но и играет критическую роль в защите дорогостоящих компонентов топливной аппаратуры высокого давления (ТНВД и форсунок) от износа и повреждений.
**Конструктивные особенности и назначение**
Основная задача фильтра FF5103 — многоступенчатая очистка дизельного топлива. Внутри корпуса расположен бумажный или синтетический фильтрующий элемент, который улавливает частицы грязи, воды, сажи и продукты окисления топлива. Благодаря высокой степени фильтрации (обычно около 2–10 микрон, в зависимости от модификации), он предотвращает попадание абразивных частиц в топливный насос и форсунки, где зазоры между деталями измеряются микронами.
Корпус фильтра выполнен из прочного металла, устойчивого к вибрациям и перепадам давления. Резьбовое соединение обеспечивает герметичную установку в блок-фильтр или отдельный узел фильтрации. Наличие обратного клапана предотвращает стекание топлива из фильтра обратно в бак при выключенном двигателе, что ускоряет запуск мотора после простоя.
**Совместимость и применение**
Фильтр FF5103 является одним из самых распространенных расходных материалов для двигателей серии Cummins ISB, ISC, ISL и некоторых модификаций QSB. Он устанавливается как на тяжелые грузовики (Volvo, Freightliner, International), так и на спецтехнику (экскаваторы, погрузчики). Также этот артикул может использоваться в качестве замены или аналога для других OEM-номеров, однако перед покупкой всегда рекомендуется сверяться с каталогом конкретного двигателя.
**Рекомендации по замене**
Эффективность работы двигателя напрямую зависит от своевременности замены топливного фильтра. Интервал замены обычно составляет от 15 000 до 25 000 км пробега или раз в год, но в условиях эксплуатации с низким качеством топлива или в пыльных регионах интервал следует сократить вдвое.
При замене важно соблюдать несколько правил:
1. **Промывка системы:** Перед установкой нового фильтра рекомендуется очистить крышку фильтра от скопившейся грязи и старого масла, чтобы избежать попадания абразивов внутрь системы.
2. **Заправка топливом:** Новый фильтр следует предварительно заполнить чистым топливом, чтобы избежать длительной прокачки системы и воздушных пробок при первом запуске.
3. **Герметичность:** После установки необходимо проверить отсутствие подтеков топлива в местах соединения.
Использование оригинальных фильтров Fleetguard или сертифицированных аналогов высокого качества гарантирует стабильную работу двигателя, сохранение мощности и значительное увеличение ресурса топливной системы. Экономия на фильтрах в данном случае приводит к многократно более высоким затратам на ремонт ТНВД и форсунок.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
