| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
AB FILTER FP0421
AC DELCO GF556
AC DELCO TP1294
AC DELCO XD77
AL FILTER ALG2051
ALLIS-CHALMERS 4434895
AP LOCKHEED AP3578
AP LOCKHEED LK3752
ARGO-HYTOS 701900A1
ARMAFILT OF INDUSTRY AND TRADE CO GO851250
ASAS FILTER AS134H
ASAS FILTER SP436M
ASAS FILTER S |
| Кросс-артикул |
AB FILTER FP0421
AC DELCO GF556
AC DELCO TP1294
AC DELCO XD77
AL FILTER ALG2051
ALLIS-CHALMERS 4434895
AP LOCKHEED AP3578
AP LOCKHEED LK3752
ARGO-HYTOS 701900A1
ARMAFILT OF INDUSTRY AND TRADE CO GO851250
ASAS FILTER AS134H
ASAS FILTER SP436M
ASAS FILTER S |
| #Хештеги |
#FF5135 |
| Длина упаковки |
150 |
| Ширина упаковки |
75 |
| Высота упаковки |
75 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
504 |
| Вес товара, г. |
480 |
| Прокладка в комплекте |
0 |
| Высота, мм |
156 |
| Наружный диаметр, мм |
77 |
| Резьба,мм |
M16X1,5-6H INT |
| Производитель |
FLEETGUARD |
| Артикул |
FF5135 |
Фильтр топливный FF5135 Fleetguard
Фильтр FF5135 от Fleetguard (премиум-бренд Cummins) является одним из самых распространенных элементов обслуживания дизельных двигателей. Этот узел относится к категории фильтров грубой очистки топлива и часто устанавливается в качестве первого барьера на пути к основному топливному фильтру или непосредственно в топливную систему двигателей Cummins серии ISB, ISC, ISL и некоторых других марок коммерческой техники.
Основная задача FF5135 — защита топливной аппаратуры от крупных механических примесей, воды и грязи, которые могут попасть в бак при заправке или из-за конденсации влаги. Конструкция фильтра предусматривает двухступенчатую очистку: сначала происходит сепарация воды, которая оседает на дне колбы, а затем топливо проходит через бумажный или композитный фильтрующий элемент, задерживающий частицы размером до 10–20 микрон. Это критически важно для сохранения ресурса топливного насоса высокого давления (ТНВД) и форсунок, которые крайне чувствительны к чистоте горючего.
При замене фильтра FF5135 необходимо соблюдать несколько важных правил. Во-первых, перед установкой нового элемента колбу следует тщательно промыть от шлама и остатков старой прокладки. Во-вторых, обязательно нужно слить накопившуюся воду из нижнего отстойника, если она присутствует. В-третьих, после монтажа нового фильтра систему необходимо прокачать для удаления воздушных проб, так как попадание воздуха в топливную магистраль может привести к трудностям с запуском двигателя или его нестабильной работе.
Использование оригинальных фильтров Fleetguard или качественных аналогов с соответствующими допусками Cummins гарантирует надежную защиту двигателя. Экономия на фильтрации может привести к дорогостоящему ремонту топливной аппаратуры, поэтому замена этого компонента должна проводиться строго в соответствии с регламентом технического обслуживания производителя.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
