| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
AP LOCKHEED AP3198
AP LOCKHEED APF3198A
AP LOCKHEED LK3198
ASAS FILTER SP442M
BOSCH 451301002
BOSCH 1457429676
BOSCH 9455160326
CLAAS 6572880
CLAAS 6572881
COOPERSFIAAM FILTERS 7004T
COOPERSFIAAM FILTERS AZF034
COOPERSFIAAM FILTERS Z103
COOPERSFIAAM FILTE |
| Кросс-артикул |
AP LOCKHEED AP3198
AP LOCKHEED APF3198A
AP LOCKHEED LK3198
ASAS FILTER SP442M
BOSCH 451301002
BOSCH 1457429676
BOSCH 9455160326
CLAAS 6572880
CLAAS 6572881
COOPERSFIAAM FILTERS 7004T
COOPERSFIAAM FILTERS AZF034
COOPERSFIAAM FILTERS Z103
COOPERSFIAAM FILTE |
| #Хештеги |
#FF4070 |
| Длина упаковки |
143 |
| Ширина упаковки |
99 |
| Высота упаковки |
143 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
725 |
| Вес товара, г. |
690 |
| Прокладка в комплекте |
0 |
| Высота, мм |
206 |
| Наружный диаметр, мм |
94 |
| Резьба,мм |
M16 x 1,5-6H INT |
| Производитель |
FLEETGUARD |
| Артикул |
FF4070 |
Фильтр топливный FF4070 FLEETGUARD
Топливный фильтр FF4070 FLEETGUARD представляет собой один из ключевых элементов системы питания двигателя, обеспечивающий очистку горючего от механических примесей, грязи и продуктов износа. Этот артикул часто встречается в каталогах запчастей для тяжелой техники, коммерческого транспорта и некоторых моделей легковых автомобилей, оснащенных дизельными двигателями. Понимание его характеристик и правил эксплуатации помогает продлить срок службы топливной аппаратуры и избежать дорогостоящих ремонтов.
Основная функция фильтра заключается в задержке частиц размером до нескольких микрон. В современных дизельных системах высокого давления (Common Rail) требования к чистоте топлива крайне высоки, так как даже мельчайшие абразивные частицы могут вывести из строя топливные форсунки или насос высокого давления. Фильтр FF4070 обычно состоит из корпуса, внутри которого расположен бумажный или синтетический фильтрующий элемент, а также клапанов: перепускного (для подачи топлива при холодном пуске, когда вязкость повышается) и обратного (для удержания давления в системе после остановки двигателя).
При выборе замены важно учитывать не только оригинальный номер детали, но и аналоговые предложения. Рынок предлагает множество альтернатив от известных производителей фильтрующих систем, таких как Mann-Filter, Mahle, Fram или Bosch. При замене аналога необходимо убедиться в соответствии габаритных размеров, типа резьбы крепления и расположения патрубков, чтобы обеспечить герметичность и корректную работу узла. Использование некачественных подделок с низкой степенью фильтрации может привести к быстрому засорению форсунок и потере мощности двигателя.
Сроки замены топливного фильтра зависят от типа техники и условий эксплуатации. Для легковых автомобилей интервал составляет в среднем 15–30 тысяч километров пробега, тогда как для грузовиков и спецтехники он может быть короче из-за интенсивной нагрузки и качества топлива на заправках. Признаками необходимости замены служат: затрудненный запуск двигателя, нестабильная работа на холостых оборотах, потеря динамики при разгоне и увеличение расхода топлива. Многие современные фильтры оснащены индикаторами загрязнения или датчиками воды в топливе, что упрощает диагностику.
Процесс замены требует соблюдения техники безопасности. Перед началом работ необходимо сбросить давление в топливной системе, чтобы избежать разбрызгивания горючего. Также важно аккуратно открутить фильтр, подготовив емкость для сбора остатков топлива. При установке нового элемента рекомендуется смазать уплотнительные резинки чистым дизельным топливом или специальной смазкой для предотвращения их перекоса и протечек. После установки систему необходимо прокачать для удаления воздушных пробок, которые могут стать причиной проблем с запуском двигателя.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
