| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
25641ZE4003 HONDA |
| Кросс-артикул |
25641ZE4003 HONDA |
| #Хештеги |
#TC7902 |
| Длина упаковки |
80 |
| Ширина упаковки |
80 |
| Высота упаковки |
100 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
321 |
| Вес товара, г. |
300 |
| Прокладка в комплекте |
0 |
| Производитель |
SAKURA |
| Артикул |
TC7902 |
Фильтр трансмиссионный Sakura TC7902 — это оригинальный компонент для автоматических коробок передач, разработанный специально для автомобилей марки Toyota. Он входит в линейку качественных автозапчастей от японского производителя Sakura, известного своей надежностью и строгим соблюдением технических стандартов. Данный фильтр предназначен для установки в модели Toyota с автоматической трансмиссией, такие как Corolla, Camry, RAV4, Yaris и другие, оснащенные АКПП серий U340E, U341E и аналогичными.
Основная задача фильтра — защита гидроблока и насоса АКПП от механических загрязнений. В процессе эксплуатации трансмиссионная жидкость неизбежно накапливает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и частицы изношенных деталей. Фильтр Sakura TC7902 эффективно задерживает эти примеси, предотвращая их попадание в клапаны гидроблока и каналы масляной системы. Это критически важно для поддержания стабильного давления масла и корректной работы всех механизмов коробки передач.
Конструкция фильтра отличается высокой прочностью и долговечностью. Основа изделия выполнена из плотного фильтрующего материала, устойчивого к воздействию агрессивных химических сред и высоких температур. Рама фильтра изготовлена из прочного пластика, который не деформируется под давлением потока жидкости и обеспечивает герметичное прилегание к корпусу АКПП. Уплотнительные кольца, входящие в комплект, гарантируют отсутствие протечек и потерь рабочего давления.
Использование оригинального фильтра Sakura TC7902 вместо дешевых аналогов или б/у деталей значительно продлевает срок службы автоматической коробки передач. Загрязненный или поврежденный фильтр приводит к снижению пропускной способности масляной системы, что вызывает перегрев АКПП, задержки при переключении передач и, в конечном итоге, к дорогостоящему ремонту. Регулярная замена этого фильтра вместе с трансмиссионной жидкостью (рекомендуется каждые 60–80 тысяч километров пробега) является важнейшей процедурой технического обслуживания, позволяющей избежать серьезных поломок и сохранить плавность хода автомобиля.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
