| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#FN0624 |
| Длина упаковки |
250 |
| Ширина упаковки |
194 |
| Высота упаковки |
82 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
2 |
| Вес товара, г. |
2 |
| Прокладка в комплекте |
0 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
FN0624 |
Колодки тормозные барабанные NiBK FN0624
Тормозные колодки NiBK FN0624 представляют собой комплект для обслуживания задней тормозной системы барабанного типа. Этот артикул чаще всего применяется на автомобилях марки Suzuki, включая модели Grand Vitara (включая рестайлинг), Jimny и Escudo. Производитель позиционирует данную продукцию как надежное решение для повседневной эксплуатации, предлагая баланс между стоимостью и эксплуатационными характеристиками.
Конструктивно колодки выполнены из композитного материала, который обеспечивает стабильное трение и предсказуемое поведение при торможении. В отличие от дешевых аналогов, продукция NiBK отличается более высоким содержанием органических связующих и армирующих волокон, что снижает уровень шума и вибраций. Фрикционный слой имеет равномерную плотность, что минимизирует риск неравномерного износа и появления скрипов в первые километры после установки.
Особое внимание производитель уделяет геометрической точности деталей. Форма опорной пластины и направляющих штифтов строго соответствует заводским спецификациям оригинальных запчастей. Это гарантирует правильную посадку в суппорте или приводном механизме барабана, исключая перекосы, которые часто приводят к заклиниванию колодок или неравномерному стиранию фрикционного слоя. Отсутствие металлических включений в зоне контакта с барабаном защищает рабочую поверхность от царапин и задиров, продлевая ресурс самого барабана.
Срок службы данных колодок в среднем составляет от 30 до 50 тысяч километров, в зависимости от стиля вождения и дорожных условий. Они эффективно справляются с задачей удержания автомобиля на месте при стоянке благодаря встроенным пружинам возврата, которые надежно отводят колодки от барабана после отпускания педали тормоза. Это предотвращает перегрев механизма и избыточный расход топлива из-за постоянного сопротивления качению.
При установке рекомендуется одновременно проверить состояние тормозных барабанов. Если на их внутренней поверхности имеются глубокие риски или выработки, замена колодок без предварительного ремонта или замены барабанов приведет к быстрому выходу новых деталей из строя. Для достижения максимальной эффективности торможения и безопасности необходимо использовать смазку, совместимую с фрикционными материалами, для обработки направляющих элементов и тыльной стороны колодок.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
