| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
BD8034
E410321
E510321
BD8039
141816
181815
LP2086
FP3277E
118702
JQ101216
JQ101306
1163706710
BP43117
PF1813
PF1876
P85068
243679901
BS2450
BS1374
243681902
243671901
E110321
BP33611W
23017HR
13046071902
Z07308
0986494219
FDB1460
7H8698451
T1609
MDB2822
|
| Кросс-артикул |
BD8034
E410321
E510321
BD8039
141816
181815
LP2086
FP3277E
118702
JQ101216
JQ101306
1163706710
BP43117
PF1813
PF1876
P85068
243679901
BS2450
BS1374
243681902
243671901
E110321
BP33611W
23017HR
13046071902
Z07308
0986494219
FDB1460
7H8698451
T1609
MDB2822
|
| #Хештеги |
#PN0611W |
| Длина упаковки |
180 |
| Ширина упаковки |
103 |
| Высота упаковки |
82 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
1 |
| Вес товара, г. |
1 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN0611W |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN0611W
Тормозные колодки NiBK PN0611W — это популярный продукт японского бренда, известного своим балансом между доступной ценой и надежностью. Данная модель позиционируется как качественная замена оригинальным запчастям (OE-аналог), что делает ее востребованной среди автовладельцев, ищущих оптимальное соотношение цены и характеристик.
**Совместимость и применение**
Чаще всего эта артикуляция встречается в каталогах для автомобилей японских и корейских производителей. Типичные модели, для которых предназначены колодки NiBK PN0611W:
* **Honda:** Civic (типы кузовов EG, EK, EM), Accord, CR-V.
* **Acura:** Integra, RSX.
* **Isuzu:** Trooper, Rodeo.
Перед покупкой обязательно сверяйте VIN-код вашего автомобиля или номер шасси с каталогом, так как даже в рамках одной модели год выпуска и тип двигателя могут требовать разных тормозных систем.
**Характеристики и состав**
В основе тормозных колодок NiBK лежит органический (NAO) или полуметаллический состав, который обеспечивает мягкое и предсказуемое торможение.
* **Отсутствие шума:** Производитель уделяет внимание шумоизоляции, используя специальные пружинные скобы и антифрикционные накладки на обратной стороне колодки, что минимизирует скрипы при эксплуатации.
* **Стабильность:** Колодки хорошо переносят нагрев, сохраняя эффективность торможения при длительных спусках или активной езде, хотя они не являются спортивным оборудованием класса «Track Day».
* **Износостойкость:** Средний ресурс составляет 30–40 тысяч километров в зависимости от стиля вождения и дорожных условий.
**Преимущества и недостатки**
К плюсам можно отнести:
1. **Доступную цену**, которая значительно ниже оригинальных аналогов.
2. **Стабильное качество**, характерное для продукции NiBK, которая поставляется на конвейеры некоторых автозаводов.
3. **Комплектность:** Обычно в коробке идут не только колодки, но и необходимые крепежные элементы (пружины, направляющие), что упрощает монтаж.
Среди минусов иногда отмечается повышенное пылеобразование на дисках по сравнению с керамическими аналогами, а также возможное снижение эффективности в условиях сильных морозов или мокрого снега в первые минуты после запуска двигателя.
**Рекомендации по установке**
Для обеспечения максимального ресурса и безопасности при замене колодок NiBK PN0611W следует придерживаться нескольких правил:
* Тщательно очистите суппорты и направляющие от старой грязи и коррозии.
* Обязательно используйте специальную смазку для направляющих суппорта, избегая попадания на тормозные диски и накладки колодок.
* Соблюдайте процедуру обкатки (притирки): в первые 200–300 км избегайте резких и экстренных торможений, чтобы фрикционные материалы равномерно приработались к диску.
NiBK PN0611W остаются надежным выбором для повседневной эксплуатации, предлагая предсказуемое поведение автомобиля без переплаты за премиальный бренд.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
