| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
K040231K62
K066608K50
03057008501
03057008500
882274
03057008502
1008452
M2629158P
180000158
HM4807AK007
K004169
M2629158
M2629308P
2926901
1105625
3057008502
0252917130
A0044207020
GDB5093
2915830004145504
MDP3171K
2915805390
3057008501
882474
M2629308
F |
| Кросс-артикул |
K040231K62
K066608K50
03057008501
03057008500
882274
03057008502
1008452
M2629158P
180000158
HM4807AK007
K004169
M2629158
M2629308P
2926901
1105625
3057008502
0252917130
A0044207020
GDB5093
2915830004145504
MDP3171K
2915805390
3057008501
882474
M2629308
F |
| #Хештеги |
#PN0917 |
| Длина упаковки |
240 |
| Ширина упаковки |
230 |
| Высота упаковки |
66 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
10 |
| Вес товара, г. |
9 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN0917 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN0917
Tормозные колодки NiBK PN0917 представляют собой компонент системы торможения, разработанный для обеспечения надежного и предсказуемого замедления автомобиля. Бренд NiBK, входящий в группу компаний Nissin Kogyo, специализируется на производстве качественных запчастей для японских и азиатских автомобилей, а также для некоторых моделей европейских и американских марок. Линейка PN (Performance Normal) ориентирована на стандартные условия эксплуатации, предлагая баланс между стоимостью, ресурсом и эффективностью торможения.
Материал рабочей накладки в этих колодках обычно представляет собой органическую композитную смесь или полуметаллический состав с низким содержанием меди. Такой выбор позволяет минимизировать шум при торможении и снизить износ тормозных дисков по сравнению с агрессивными спортивными аналогами. При этом материал обеспечивает достаточное трение для уверенной остановки в городских условиях, на трассе и при умеренных нагрузках. Важно отметить, что низкий уровень абразивности защищает поверхность диска от глубоких борозд, продлевая его срок службы.
Конструктивно комплект включает в себя пару колодок для одной оси (передней или задней, в зависимости от модификации). Внутри механизма предусмотрены специальные пружины и направляющие, которые предотвращают люфт детали в суппорте и снижают риск появления скрипов. Некоторые версии могут поставляться с антишумными смазками или металлическими пластинами, улучшающими теплоотвод и стабильность работы. Точная комплектация всегда должна проверяться по каталогу, так как производители иногда меняют конструкцию креплений.
При установке колодок NiBK PN0917 рекомендуется соблюдать стандартные правила обслуживания тормозной системы. Перед монтажом необходимо очистить направляющие суппорта и проверить состояние тормозных дисков; их замена одновременно с колодками является оптимальным решением для сохранения эффективности торможения. Также важно выполнить процедуру обкатки: в первые 200–300 километров избегать резких и экстренных торможений, чтобы рабочая поверхность накладок равномерно приработалась к диску. Это обеспечит максимальный коэффициент трения и долговечность узла.
Среди преимуществ данной модели пользователи отмечают стабильную работу при нагреве, отсутствие сильного пылеобразования на дисках и колесных дисках, а также доступную цену по сравнению с оригинальными запчастами (OEM). NiBK PN0917 часто устанавливаются на такие модели, как Toyota, Lexus, Nissan, Mazda и некоторые версии Volkswagen, что делает их популярным выбором для владельцев этих автомобилей, ищущих надежную замену штатным тормозным элементам без переплаты за бренд.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
