| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
ZD1211; Z07251; W2123400BP; V9118A103; V1070; TY002; TN690; TCA1050; T1581; SX1492; SP342; SP2138; SN135; SMBPJ206; QC1211; PN1530S; PGD1211C; PF1530; PD1211; PA230AF; P83071; NSPRS7N3; NSPRS7N2; NP1058; N3602138; MX1211; MS1530; MN449; MKD1211; MDB2786; |
| Кросс-артикул |
ZD1211; Z07251; W2123400BP; V9118A103; V1070; TY002; TN690; TCA1050; T1581; SX1492; SP342; SP2138; SN135; SMBPJ206; QC1211; PN1530S; PGD1211C; PF1530; PD1211; PA230AF; P83071; NSPRS7N3; NSPRS7N2; NP1058; N3602138; MX1211; MS1530; MN449; MKD1211; MDB2786; |
| #Хештеги |
#PN1530 |
| Длина упаковки |
170 |
| Ширина упаковки |
84 |
| Высота упаковки |
84 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
1 |
| Вес товара, г. |
1 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN1530 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN1530
Тормозные колодки NiBK PN1530 — это комплект для замены передней тормозной системы, разработанный японским производителем NiBK. Данный артикул относится к серии PN (Performance Normal), которая позиционируется как оптимальный баланс между стоимостью, ресурсом и эффективностью торможения. Эти колодки часто устанавливаются на автомобили японских марок, таких как Toyota, Lexus, Honda, а также на некоторые модели европейских брендов, где требуется совместимость с заводскими спецификациями.
Ключевой особенностью серии PN является использование органического или полуметаллического состава накладки. В зависимости от точной модификации партии, материал подбирается так, чтобы обеспечить плавное и предсказуемое срабатывание тормозов в обычных городских условиях. По сравнению со спортивными аналогами, колодки PN не требуют предварительного прогрева для выхода на рабочий режим, что делает их удобным выбором для повседневной эксплуатации в пробках или при частых остановках.
Конструкция изделия включает в себя стальной опорный пластину с антикоррозийным покрытием, шумопоглощающие пружинные скобы и термостойкий клей. Наличие металлических скоб помогает отводить тепло от задней части колодки, предотвращая перегрев тормозного цилиндра и продлевая срок службы как самих колодок, так и тормозных дисков. В комплекте обычно поставляются все необходимые крепежные элементы и смазка для направляющих суппортов, что упрощает процесс установки.
С точки зрения характеристик, NiBK PN1530 демонстрируют стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур. Они не склонны к сильному запылению, хотя уровень пыли может быть выше, чем у керамических аналогов. Ресурс колодок данной серии обычно составляет от 40 000 до 60 000 километров пробега, что зависит от стиля вождения и состояния тормозной системы автомобиля. При этом они не должны повреждать тормозные диски, если последние находятся в пределах допусков.
При выборе этих колодок важно учитывать, что NiBK является поставщиком оригинального оборудования (OE) для многих автопроизводителей. Это означает, что их продукция проходит строгие тесты на соответствие заводским стандартам. Однако перед покупкой рекомендуется сверить артикул PN1530 с VIN-кодом автомобиля, так как даже в рамках одной модели автомобиля могут использоваться разные типы тормозных механизмов в зависимости от года выпуска и комплектации.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
