| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
A0084200120
A0074203220
0064204920
0084203520
0074204020
0074203220
A0064204920
A0064209720
0084200120
0064209720
A0074204020
0064209720
0084200120
LP250714B1
0074203220
0064204920
0084203520
PP0530AF
2153300
BP31015
A0074204020
ADU174250
A0084203520
A006 |
| Кросс-артикул |
A0084200120
A0074203220
0064204920
0084203520
0074204020
0074203220
A0064204920
A0064209720
0084200120
0064209720
A0074204020
0064209720
0084200120
LP250714B1
0074203220
0064204920
0084203520
PP0530AF
2153300
BP31015
A0074204020
ADU174250
A0084203520
A006 |
| #Хештеги |
#PN31015 |
| Длина упаковки |
145 |
| Ширина упаковки |
89 |
| Высота упаковки |
75 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
2 |
| Вес товара, г. |
2 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN31015 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN31015
Тормозные колодки NiBK PN31015 — это комплект деталей для передней оси автомобиля, разработанный японским производителем NiBK. Эта модель позиционируется как надежное решение для повседневной эксплуатации, предлагая баланс между стоимостью и эффективностью торможения.
В основе конструкции лежит фрикционный материал, который обеспечивает стабильное коэффициент трения при различных температурах. Производитель использует современные рецептуры составов, которые минимизируют шум при торможении и снижают износ дисков. Покрытие металлических пластин антикоррозийным слоем продлевает срок службы изделия, предотвращая окисление в условиях повышенной влажности и использования реагентов на дорогах.
Модель PN31015 совместима с широким спектром автомобилей, включая популярные модели марок Honda, Toyota и Acura. При установке важно учитывать, что данные колодки рассчитаны на стандартные режимы вождения: городские пробки, трассы и умеренные динамические нагрузки. Они не предназначены для агрессивного стиля езды или гоночных треков, где требуются специализированные композиты с повышенной термостойкостью.
Ключевые преимущества комплекта включают предсказуемое поведение тормозной системы, отсутствие резких запахов при интенсивном использовании и соответствие строгим экологическим стандартам. Наличие штифтов и смазки в некоторых вариациях поставки упрощает процесс монтажа, экономя время мастера и водителя.
Для достижения максимального ресурса рекомендуется соблюдать процедуру обкатки после замены. Первые 200–300 километров следует избегать резких торможений, позволяя фрикционному слою равномерно приработаться к поверхности диска. Это обеспечит полную эффективность тормозной системы и предотвратит появление биения педали или скрипов.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
