| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#PN6429 |
| Длина упаковки |
115 |
| Ширина упаковки |
80 |
| Высота упаковки |
50 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
840 |
| Вес товара, г. |
800 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN6429 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN6429
Тормозные колодки NiBK PN6429 представляют собой комплект для замены передних тормозных элементов на автомобилях марки Honda. Этот артикул является одним из самых популярных в линейке японского производителя, так как обеспечивает надежную остановку для таких моделей, как Honda Civic (в кузовах 7-го поколения FD/FK), Accord (CU/CL) и CR-V (первое поколение).
Основная задача этих колодок — обеспечить предсказуемое торможение и комфортную работу тормозной системы в повседневных условиях эксплуатации. Производитель использует технологию безасбестового фрикционного материала, что позволяет снизить уровень шума при торможении и минимизировать пыль, оседающую на дисках. В составе композита присутствуют специальные наполнители, которые способствуют равномерному износу рабочей поверхности и предотвращают эффект «закусывания» колодок при резком нажатии на педаль.
Конструкция колодок включает в себя стальной опорный лист с высокой жесткостью, который крепко удерживает фрикционную накладку и гасит вибрации. Особое внимание NiBK уделяет геометрии посадочных мест и наличию направляющих штифтов (если они предусмотрены конструкцией конкретного автомобиля), что гарантирует плотное прилегание детали к суппорту и исключает люфты.
Срок службы колодок PN6429 напрямую зависит от стиля вождения и дорожных условий. При спокойной эксплуатации в городе комплект может служить от 30 до 50 тысяч километров. Однако агрессивная езда, частые экстренные торможения или движение по грунтовым дорогам могут сократить этот ресурс. Рекомендуется проверять состояние колодок и тормозных дисков каждые 10–15 тысяч километров пробега.
Важно учитывать, что для достижения максимального эффекта от новых колодок необходимо соблюдать процедуру обкатки. Первые 200–300 километров следует избегать резких торможений и высоких нагрузок на систему, позволяя фрикционному слою адаптироваться к рабочим температурам и притереться к диску. Это обеспечит полную площадь контакта и стабильность тормозного усилия в дальнейшем.
При покупке оригинальных колодок NiBK стоит обращать внимание на целостность упаковки и наличие защитных смазок для направляющих суппорта, которые часто идут в комплекте. Использование неоригинальных или контрафактных деталей может привести к повышенному шуму, неравномерному износу дисков и снижению эффективности торможения, что создает риск для безопасности дорожного движения.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
