| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#PN8336 |
| Длина упаковки |
115 |
| Ширина упаковки |
80 |
| Высота упаковки |
50 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
893 |
| Вес товара, г. |
850 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN8336 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN8336
Тормозные колодки NiBK PN8336 представляют собой популярный компонент системы торможения, предназначенный для замены штатных деталей на автомобилях различных марок. Бренд NiBK, принадлежащий японской корпорации Akebono Brake Industry, зарекомендовал себя как производитель качественных расходных материалов, предлагающих баланс между стоимостью и эксплуатационными характеристиками. Модель PN8336 чаще всего применяется в передних тормозных механизмах автомобилей японского, корейского и европейского производства, таких как Toyota, Hyundai, Kia, Nissan и Mitsubishi.
Основная особенность данных колодок — использование органического или полуметаллического фрикционного состава. В зависимости от конкретной модификации и года выпуска, производитель может применять различные рецептуры, оптимизированные для снижения шума при торможении и минимизации запыленности дисков. Фрикционный слой отличается стабильным коэффициентом трения в широком диапазоне температур, что обеспечивает предсказуемое поведение автомобиля как в городских пробках, так и при интенсивном движении на трассе.
Конструктивно колодки оснащены металлической опорной пластиной с антикоррозийным покрытием и пружинными скобами (в некоторых комплектациях), которые помогают снизить вибрации и предотвратить скрип. Наличие индикатора износа, представленного в виде металлической пластинки, позволяет водителю своевременно заметить критическую степень стирания фрикционного материала. Это особенно важно для поддержания безопасности на дороге и предотвращения повреждения тормозного диска.
Преимущества NiBK PN8336 заключаются в их доступной цене по сравнению с премиальными брендами и достаточной долговечности для повседневной эксплуатации. Однако следует учитывать, что при агрессивном стиле вождения или в условиях частых резких торможений ресурс колодок может быть ниже, чем у специализированных спортивных аналогов. Для достижения наилучшего эффекта рекомендуется соблюдать процедуру притирки новых колодок в первые 200–300 километров пробега, обеспечивая плавные торможения без экстренных остановок.
Перед покупкой обязательно сверяйте артикул PN8336 с данными вашего автомобиля по VIN-коду или каталогу совместимости, так как одна и та же маркировка может использоваться на разных моделях с незначительными конструктивными отличиями. Замена колодок должна производиться в паре на одной оси, а также рекомендуется проверять состояние тормозных дисков и суппортов для исключения неравномерного износа и обеспечения эффективной работы всей тормозной системы.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
