| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
04466WY050
B1G12010222
GIJ07033C
DP1793
DP21793
HB648B607
T1582N
DP61793
GDB3426DT
DP41793R
2433801
FDB1892
0446606090
0446606200
0446633180
0446606070
044664206079
044667501079
0446633200
04466YZZAQ
0446633160
0446602220
04466YZZE8
0446606100
0446642060
|
| Кросс-артикул |
04466WY050
B1G12010222
GIJ07033C
DP1793
DP21793
HB648B607
T1582N
DP61793
GDB3426DT
DP41793R
2433801
FDB1892
0446606090
0446606200
0446633180
0446606070
044664206079
044667501079
0446633200
04466YZZAQ
0446633160
0446602220
04466YZZE8
0446606100
0446642060
|
| #Хештеги |
#PN1522S |
| Длина упаковки |
115 |
| Ширина упаковки |
80 |
| Высота упаковки |
50 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
935 |
| Вес товара, г. |
890 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN1522S |
Колодки тормозные дисковые спортивные NiBK PN1522S
Колодки NiBK PN1522S — это специализированный продукт от японского бренда, ориентированный на драйверов, предпочитающих агрессивный стиль вождения и активное использование автомобиля на треке. Серия PN (Performance) отличается повышенным коэффициентом трения по сравнению со стандартными дорожными аналогами, что обеспечивает уверенное торможение при высоких температурах и нагрузках.
Материал изготовления — полуметаллический состав с усиленными фрикционными элементами. Такая конструкция позволяет эффективно рассеивать тепло и минимизировать выделение газов, которые могут снижать эффективность торможения («газ-эффект»). Благодаря этому колодки сохраняют стабильность характеристик даже после серии резких замедлений, что критически важно для спортивной езды или участия в автогонках.
Особое внимание производитель уделил снижению шума и вибраций. В конструкции предусмотрены специальные шумогасящие пластины и профилировка поверхностей, которые предотвращают скрип и дребезжание, характерные для многих спортивных колодок. При этом износ дисков остается в пределах нормы, если использовать их в рамках заявленного температурного диапазона.
Важно учитывать, что спортивные колодки требуют прогрева перед интенсивной эксплуатацией. Холостой ход на холодных колодках может быть менее эффективным, чем у стандартных дорожных аналогов. Рекомендуется постепенно увеличивать нагрузку, чтобы вывести фрикционный материал в рабочий температурный режим. Для достижения максимальных показателей рекомендуется использовать соответствующие тормозные диски и качественную тормозную жидкость с высокой температурой кипения.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
