| Наименование |
Значение |
| #Хештеги |
#RN1267 |
| Длина упаковки |
378 |
| Ширина упаковки |
360 |
| Высота упаковки |
87 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
8 |
| Вес товара, г. |
8 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
RN1267 |
Диски тормозные NiBK RN1267
Тормозной диск NiBK RN1267 представляет собой деталь среднего ценового сегмента, разработанную для обеспечения надежной остановки автомобиля в стандартных условиях эксплуатации. Бренд NiBK, являющийся частью группы Nissin Brake Systems, известен производством компонентов, которые часто поставляются на конвейеры ведущих японских автопроизводителей, что гарантирует соблюдение строгих заводских стандартов качества.
Модель RN1267 обычно применяется на передних или задних осях автомобилей различных марок (чаще всего это модели Toyota, Honda, Nissan, Mazda и других азиатских брендов). При выборе этой детали важно учитывать, что тормозные диски могут поставляться в двух основных исполнениях: вентилируемые (для передних колес, где требуется лучшее охлаждение) и сплошные (для задних). Вентиляция внутренних каналов способствует эффективному отводу тепла, предотвращая перегрев колодок и снижение эффективности торможения при длительных спусках или активной езде.
Материал корпуса — высокопрочный чугун с добавлением легированных элементов, что обеспечивает оптимальный баланс между износостойкостью и теплопроводностью. Поверхность диска подвергается точной механической обработке, что минимизирует вибрации и биение педали тормоза. Наличие антикоррозийного покрытия на неконтактных участках (ступица, крепежные отверстия) защищает деталь от преждевременного окисления в условиях агрессивной внешней среды.
К преимуществам NiBK RN1267 относится стабильная геометрия и отсутствие критических дефектов литья, что снижает риск появления скрипов или закусывания суппорта. Деталь полностью соответствует размерам оригинальных запчастей (OEM), поэтому замена не требует доработок подвески или тормозной системы. Однако при установке важно соблюдать момент затяжки болтов крест-накрест и не использовать смазку на рабочей поверхности диска или колодках, чтобы избежать снижения коэффициента трения.
Срок службы данного диска зависит от стиля вождения, качества колодок и состояния суппортов. При спокойной эксплуатации ресурс составляет от 60 до 100 тысяч километров пробега. Для максимального продления жизни детали рекомендуется регулярно проверять состояние направляющих суппорта и не допускать перегрева тормозной системы.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
