| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
302581
0252146815
0252146815PD
BP21516
670035
J3602147
FBP1761
P83139
GK1172
LP2473
FBP1665
05P1595
GK1172P
MDB3161
2208830
SP618PR
141931
2468001
D2251
FP1067
BS2969
PA2010AF
RMPT26
SP1376SD
MPT26
CPT26
RMPT26NS
PF4358
MPT26NS
MPT26OS
P83139G
SP1376
ADT3 |
| Кросс-артикул |
302581
0252146815
0252146815PD
BP21516
670035
J3602147
FBP1761
P83139
GK1172
LP2473
FBP1665
05P1595
GK1172P
MDB3161
2208830
SP618PR
141931
2468001
D2251
FP1067
BS2969
PA2010AF
RMPT26
SP1376SD
MPT26
CPT26
RMPT26NS
PF4358
MPT26NS
MPT26OS
P83139G
SP1376
ADT3 |
| #Хештеги |
#PN1516 |
| Длина упаковки |
150 |
| Ширина упаковки |
75 |
| Высота упаковки |
60 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
1 |
| Вес товара, г. |
1 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN1516 |
Колодки тормозные дисковые NiBK PN1516
Тормозные колодки NiBK PN1516 представляют собой комплект оригинальных запасных частей, разработанных специально для автомобилей концерна Volkswagen Group. Данный артикул относится к линейке компонентов, производимых по стандартам OEM (Original Equipment Manufacturer), что гарантирует их полное соответствие техническим характеристикам, заложенным заводом-изготовителем. Чаще всего эти колодки устанавливаются на модели Audi, Skoda и Volkswagen, оснащенные дисковыми тормозными механизмами передней или задней оси, в зависимости от конкретной модификации кузова и года выпуска.
Ключевое преимущество использования оригинальных колодок NiBK заключается в сохранении штатной эффективности торможения. Фрикционный материал, применяемый в составе накладок, подобран с учетом температурных режимов и нагрузок, для которых проектировалась конкретная модель автомобиля. Это обеспечивает предсказуемое поведение машины при экстренном торможении, минимальный шум и отсутствие вибраций, которые иногда возникают при установке аналогов низкого качества. Кроме того, оригинальные компоненты отличаются высокой износостойкостью и стабильностью характеристик на протяжении всего срока службы.
Монтаж колодок NiBK PN1516 не требует специфических инструментов или сложных доработок. Они поставляются в комплекте с крепежными элементами, направляющими и шумопоглощающими пластинами, что упрощает процесс замены. При обслуживании важно учитывать, что для достижения оптимального эффекта «притирки» новых колодок рекомендуется соблюдать определенный режим эксплуатации в первые 200–300 километров пробега: избегать резких торможений и перегрева тормозной системы. Это позволит фрикционному слою правильно адаптироваться к дискам и обеспечит максимальную безопасность и комфорт при вождении.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
