| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
KAY02648ZA MAZDA
BP6091 PARTRA
T2544N PAGID
2233201 TEXTAR
FDB5115 FERODO
GIJ09387 GANZ
GIJ09387C GANZ
DPX3071 EBC BRAKES
GP1860 HI-Q
SP1860 HI-Q
BPR096P GERAT
SP1860SD HI-Q
RT1PD33940 ROTINGER
2233201SC TEXTAR
DP23071 EBC BRAKES
BPR096PG GERAT
231846 POW |
| Кросс-артикул |
KAY02648ZA MAZDA
BP6091 PARTRA
T2544N PAGID
2233201 TEXTAR
FDB5115 FERODO
GIJ09387 GANZ
GIJ09387C GANZ
DPX3071 EBC BRAKES
GP1860 HI-Q
SP1860 HI-Q
BPR096P GERAT
SP1860SD HI-Q
RT1PD33940 ROTINGER
2233201SC TEXTAR
DP23071 EBC BRAKES
BPR096PG GERAT
231846 POW |
| #Хештеги |
#PN5818S |
| Длина упаковки |
170 |
| Ширина упаковки |
90 |
| Высота упаковки |
70 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
915 |
| Вес товара, г. |
850 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN5818S |
Колодки тормозные дисковые спортивные NiBK PN5818S
Тормозные колодки NiBK PN5818S разработаны специально для агрессивного стиля вождения и эксплуатации в условиях гоночных трасс или интенсивных городских нагрузок. Это не комплект для спокойных поездок на работу, а инструмент для тех, кто требует от тормозной системы максимальной отзывчивости и стабильности при высоких температурах. Линейка PN5818S позиционируется как спортивная альтернатива штатным аналогам, предлагая улучшенное сцепление с диском и сниженный путь торможения.
Ключевая особенность этих колодок — использование композитных материалов, обеспечивающих высокую термостойкость. В отличие от стандартных фрикционных смесей, которые могут «закипать» и терять эффективность уже после нескольких резких торможений, состав NiBK сохраняет свои характеристики при длительном нагреве. Это критически важно для предотвращения фэйд-эффекта (снижения коэффициента трения из-за перегрева), что позволяет водителю уверенно контролировать автомобиль даже в плотном потоке или на поворотах гоночного трека.
Еще одним значимым преимуществом является низкий уровень шума и минимальная истираемость тормозных дисков. Спортивные колодки часто грешат повышенным износом дисков и скрипом, однако инженеры NiBK удалось найти баланс между агрессивным торможением и долговечностью. Фрикционный материал подобран так, чтобы эффективно отводить тепло и пыль, не повреждая поверхность роторов. Это экономит бюджет на обслуживание, так как диски служат дольше, а замена колодок требуется реже, чем у более дешевых аналогов.
При установке следует учитывать ряд нюансов. Для достижения максимального эффекта новые колодки требуют обкатки (процедуры притирки), которая описана в инструкции производителя. Без этого шага коэффициент трения не достигнет паспортных значений, и вы не почувствуете заявленной разницы в тормозном пути. Кроме того, данные колодки лучше всего раскрывают потенциал в паре с качественными тормозными дисками и жидкостью, устойчивой к высоким температурам. Использование старой или некачественной тормозной жидкости может свести на нет все преимущества спортивных накладок.
Выбор NiBK PN5818S оправдан, если ваша цель — не просто остановиться, а сделать это быстро, предсказуемо и безопасно при экстремальных нагрузках. Это надежный выбор для энтузиастов, которые ценят динамику и контроль над автомобилем, готовы регулярно обслуживать тормозную систему и понимают, что спорт требует соответствующего подхода к техническому обслуживанию.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
