| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
PF4012CR TRIALLI
ADB06092 ALLIED NIPPON
PF4012 TRIALLI
SP2275 HI-Q
13047027602 ATE
0252456118PD MEYLE
0252456118 MEYLE
Z07519 ZENTPARTS
LP2162 DELPHI
34216796741 BMW
34216885452 BMW
510112 JAPKO
1623063580 EUROREPAR
JQ101176 KAMOKA
SP2275SD HI-Q
342168854 |
| Кросс-артикул |
PF4012CR TRIALLI
ADB06092 ALLIED NIPPON
PF4012 TRIALLI
SP2275 HI-Q
13047027602 ATE
0252456118PD MEYLE
0252456118 MEYLE
Z07519 ZENTPARTS
LP2162 DELPHI
34216796741 BMW
34216885452 BMW
510112 JAPKO
1623063580 EUROREPAR
JQ101176 KAMOKA
SP2275SD HI-Q
342168854 |
| #Хештеги |
#PN0546 |
| Длина упаковки |
125 |
| Ширина упаковки |
85 |
| Высота упаковки |
80 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
1 |
| Вес товара, г. |
1 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN0546 |
Задние тормозные колодки NiBK PN0546
NiBK PN0546 — это комплект тормозных колодок для задней оси, разработанный японским производителем NiBK. Бренд принадлежит корпорации Akebono, одному из мировых лидеров в области производства тормозных систем, что гарантирует высокое качество материалов и строгий контроль на всех этапах изготовления. Данный артикул предназначен для замены изношенных оригинальных колодок и восстановления штатной эффективности торможения.
Основная особенность данной модели — использование безасбестового органического состава (NAO). Такая формула обеспечивает мягкое и плавное срабатывание тормозов, минимизируя вибрации и шум при контакте с тормозным диском. В отличие от агрессивных полуметаллических составов, органическая смесь менее износостойка к высоким температурам, но значительно бережнее относится к поверхности тормозного диска, снижая риск его деформации или преждевременного износа. Это делает NiBK PN0546 оптимальным выбором для повседневной городской езды и спокойного стиля вождения.
Конструкция колодок включает в себя антишумные пружины и специальные смазочные элементы на задней стороне, которые предотвращают скрип и стук при движении. Поверхность трения может иметь насечки или пазы для лучшего отвода пыли и газов, что повышает стабильность тормозного усилия. Также стоит отметить наличие индикатора износа (в некоторых модификациях) или акустических сигнализаторов, предупреждающих водителя о необходимости замены элементов.
При установке важно учитывать, что для задних тормозных механизмов часто требуется механическое или гидравлическое выведение поршней суппортов в исходное положение перед монтажом новых колодок. Рекомендуется проверять состояние тормозных дисков и шлангов параллельно с заменой колодок. Использование NiBK PN0546 позволит вернуть автомобилю штатные характеристики торможения, обеспечив баланс между комфортом, безопасностью и долговечностью компонентов тормозной системы.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
