| Наименование |
Значение |
| OEM-номер |
2209210 METELLI
PP0113AF JAPANPARTS
61105501 VIKA
LP5069EV DELPHI
LP3579 DELPHI
FBP1966 FREMAX
13046027162 ATE
T1819 PAGID
GDB1869 TRW
34216896975 BMW
986424922 BOSCH
LP2246 DELPHI
986494759 BOSCH
221549 NK
MDB3008 MINTEX
986494900 BOSCH
34218847061 BMW
3 |
| Кросс-артикул |
2209210 METELLI
PP0113AF JAPANPARTS
61105501 VIKA
LP5069EV DELPHI
LP3579 DELPHI
FBP1966 FREMAX
13046027162 ATE
T1819 PAGID
GDB1869 TRW
34216896975 BMW
986424922 BOSCH
LP2246 DELPHI
986494759 BOSCH
221549 NK
MDB3008 MINTEX
986494900 BOSCH
34218847061 BMW
3 |
| #Хештеги |
#PN0547 |
| Длина упаковки |
145 |
| Ширина упаковки |
89 |
| Высота упаковки |
75 |
| ВЕС В УПАКОВКЕ |
1 |
| Вес товара, г. |
1 |
| Производитель |
NIBK |
| Артикул |
PN0547 |
Задние тормозные колодки NiBK PN0547
Тормозные колодки NiBK PN0547 представляют собой качественную запасную часть, предназначенную для задней тормозной системы большинства автомобилей. Этот артикул является одним из самых популярных в каталоге производителя, что обусловлено его универсальностью и высокой совместимостью с широким спектром транспортных средств.
В первую очередь стоит отметить, что NiBK позиционирует себя как бренд, ориентированный на доступный ценовой сегмент при сохранении достойного качества. Продукция изготавливается по современным технологиям, включая метод горячей штамповки металлических оснований, что обеспечивает надежное сцепление фрикционного материала с опорной пластиной и предотвращает отслоение колодок в процессе эксплуатации.
Артикул PN0547 чаще всего встречается в списках совместимости для автомобилей японских, корейских и американских марок. Среди наиболее распространенных моделей, для которых подходят эти колодки, можно выделить:
* **Nissan:** Qashqai, X-Trail, Murano, Patrol.
* **Mitsubishi:** Outlander, Pajero, L200, ASX.
* **Infiniti:** FX, G, QX.
* **Hyundai:** Santa Fe, Tucson, Veracruz.
* **Kia:** Sorento, Sportage, Mohave.
Фрикционный состав колодок PN0547 обычно содержит органические компоненты, металлокерамику или полуметаллические добавки (в зависимости от конкретной партии и года выпуска), что обеспечивает баланс между эффективностью торможения, низким уровнем шума и щадящим воздействием на тормозные диски. Производитель заявляет о стабильном коэффициенте трения, который не снижается критически при нагреве, что важно для безопасной езды в городских условиях и на трассе.
При выборе данных колодок следует учитывать несколько нюансов. Во-первых, несмотря на универсальность артикула, перед покупкой необходимо свериться с VIN-кодом автомобиля или каталогом совместимости, так как конфигурация задних тормозов может отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации. Во-вторых, для достижения максимального эффекта рекомендуется менять колодки комплектом (на обеих сторонах оси) и одновременно проверять состояние тормозных дисков или барабанов.
Срок службы колодок NiBK PN0547 в среднем составляет от 30 до 50 тысяч километров пробега, что является стандартным показателем для данного класса автозапчастей. При соблюдении правил эксплуатации и отсутствии перегрева тормозной системы, они сохраняют свои характеристики на протяжении всего ресурса.
Подводя итог, можно сказать, что NiBK PN0547 — это рациональный выбор для владельцев автомобилей, ищущих надежную замену оригинальным колодкам по более доступной цене. Это решение сочетает в себе приемлемое качество, безопасность и экономическую выгоду, что делает их востребованными среди автовладельцев, предпочитающих регулярное техническое обслуживание без переплаты за бренд.
Отзывы и оценки
Добавлять отзывы могут только зарегистрированные покупатели
